10月15日，徐州新沂，潍宿高铁新沂北特大桥12453吨转体梁顺利完成转体。梁体由2台200吨千斤顶牵引，历时55分钟逆时针旋转68度，跨越徐连高铁、连霍高速精准就位，为后续箱梁架设打通关键通道。
本次转体连续梁全长160米，为预应力混凝土单箱单室变截面箱梁。项目采用“先浇筑后转体”工艺，利用铁路天窗期开展作业，减少对既有线路干扰，攻克营业线安全管控、大吨位转体高精度控制难题。
潍宿高铁是京沪高铁辅助通道重要组成部分，串联多条干线铁路。项目建成后，山东临沂、江苏宿迁等地将纳入京沪高铁2小时交通圈。(记者 葛勇 视频来源 中国铁路上海局集团有限公司）
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